|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
2003 Indian Chief Vintage
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Den här bilden finns i större version för detaljstudier, klicka här! This picture can be enlarged by clicking here |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2003 INDIAN CHIEF VINTAGE |
|
|
|
|
|
|
 |
Detta är en av de Indian som åren 1999 till 2003 tillverkades i Gilroy, Kalifornien. Den har rullat 1043 miles (167 mil) i USA innan den exporterades till Sverige. Motorn är den "riktiga" motorn , en Powerplus på 1639 cc, d.v.s. 100 kubiktum, vilket gör den större än H-D:s modeller. Efter importen har den förregistrerats, vilket innebär att det bara är att ställa på den för att kunna njuta av den på svenska vägar. |
 |
This is one of the Indians built in Gilroy, California, during 1999 to 2003. After 1043 miles (1670 km) at American roads, it was exported to Sweden. It has the "real" engine, the 1639 cc (100 cui) Powerplus engine, wich makes it bigger than the models of H-D. It has a swedish registration, so there shoul'd be no problems to have it street legal within EU. |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Indian Chief Vintage 2003
|
| Årsmodell: |
2003 |
| Reg.nummer: |
BKO012 |
| Mätarställning: |
167 mil |
| Slagvolym: |
1639 cc |
| Motor: |
45 graders v-twin |
| Kompression: |
9,3 : 1 |
| Effekt: |
75 hk |
| Transmission: |
5-växlad, kedja |
| Tjänstevikt: |
350 kg |
| Bensintank: |
21 liter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Indian Chief Vintage 2003
|
| Year buit: |
2003 |
| Registration no: |
BKO012 |
| Odometer reading: |
1043 miles, 1670 km |
| Displacement: |
1639 cc |
| Engine type: |
45 deg. V-Twin |
| Compression: |
9,3 : 1 |
| Power: |
75 hp |
| Transmission: |
5 gears, chain |
| Weight, dry: |
321 kg |
| Fuel tank: |
21 litres, 5,5 gallons |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Den här bilden finns i större version för detaljstudier, klicka här! This picture can be enlarged by clicking here! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Den här bilden finns i större version för detaljstudier, klicka här! This picture can be enlarged by clicking here! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Den här bilden finns i större version för detaljstudier, klicka här! This picture can be enlarged by clicking here! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Indian är ett av de mest klassiska mc-fabrikaten. Smålänningen Oscar Hedström var med och grundade fabrikatet och var länge den ansvarige konstruktören. |
|
Indian is one of the most classic names of the Motorcycle History, started by the swede Oscar Hedstrom. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mer att läsa om Indian finns på länkarna nedan:
http://www.indianmotorcycle.com/History/HistoryHome/tabid/78/Default.aspx |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
För att komma tillbaka till KLASSIK-sidan: stäng denna sida.
|
.X. |
|
|