Den här Bonnevillen är i ett mycket fint skick. Den snyggades upp ordentligt innan den 1998 flyttades upp till det då nyöppnade mc-museumet Mc-Collection i Rottneros utanför Sunne http://www.mc-collection.com . Detta är utan tvekan Sveriges mest exklusiva mc-museum med ett hundratal utställda mc av hög klass. Där har den sedan dess stått orörd i lugn och ro ända tills nu när man beslutat att sälja av ett antal motorcyklar för att bereda plats för nästa års nyheter.

Den var i trafik här i Sverige mellan 1974 och 1987. Avställd sedan hösten 1989. Sista besiktningen gjordes i maj 1986. Mätarställningen är 4.762 mil.

Det här är första årsmodellen av Triumphs "Oil-In-Frame" serie. Just årsmodell 1971 är ganska ovanlig av två anledningar. Först så gjorde den nya ramen, som även utnyttjades som oljetank, hojen något högre än vad som då var brukligt. Därigenom blev den ingen storsäljare till kortväxta förare. Dessutom hade man våren 1971 problem att få igång produktionen av den nya modellen så man missade på grund av brist på hojar en hel del av försäljningen 1971. Orsaken till problemen härstammar från beslutet att flytta Triumphs produktutveckling till Umberslade Hall, där man skulle samsas med BSA. När ritningarna på den nya ramen äntligen kom till Meriden visade det sig att den måste konstrueras om eftersom motorn inte riktigt fick plats.

Mer att läsa om Bonneville finns på länkarna nedan:

http://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Bonneville

http://www.patricktaylor.com/triumph-bonneville

http://www.realclassic.co.uk/triumpht120.html