1954 var Thunderbirden Triumphs "top of the line" modell och ensam om 650 cc. Bonneville kom först 1959. Karaktären var väl mer högpotent bruksmaskin än sporthoj. Effekten låg på 34 hk vid 6.300 rpm, endast 2 hk mer än den sportigaste 500-kubikaren T100, vilken lämnade 32 hk vid 6.500 rpm. Förgasaren var en avancerad SU-förgasare.

Den här hojen togs i trafik första gången 17 juni 1954, troligen i Småland. Mellan 1958 och 1962 hade den två olika ägare i Fegen, Halland. 20 december 1962 avregistrerades den och blev stående.

I mars 1999 köptes den som ett renoveringsobjekt av sista ägaren för 10.000:-. Han lade sedan ner ett omfattande och pedantiskt arbete på att renovera den till det mycket fina skick den idag är i. Utöver mängder med arbete kostade det också 44.000:- i nya delar och främmande arbete i form av blästring, lackering och kromning. I oktober 2003 var renoveringen klar och den kunde åter tas i bruk. Efter renoveringen har den rullat sparsamma 213 mil.