Trophy TR5 var en offroad-mc för trial, grussprätt och annan tjänst på dåliga vägar. Den hade fått sitt namn efter de tre specialare som byggdes till 1948 års Six Days Trials i Italien där dessa tog tre guldmedaljer. Tekniskt var den baserad på legendariska Speed Twin med samma motormått och hade separat motor och växellåda "Pre Unit". Tändningen sköts med magnet.

Reg.nr. är KDR246 och i bilregistret benämns den som "Triumph Competition".

En äldre renovering är gjord för 15 till 20 år sedan och därefter är den mycket sparsamt körd, mest till och från besiktningen. Senaste besiktningen var 08-07-09, vilket innebär att nästa besiktning skall ske i juli 2010. Vägmätaren visar på 48,5 mil, men den byttes troligen ut mot en ny vid renoveringen.